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疲労軽減効果 フットレストバーNEOは、平面でワンポジションでしか安定しない一般的なフットレストと違い、 フットレストバーを起点に左足(首)の動きに自由度を持たせることができます。

これにより、体形に よって変化するドライビングポジションにも、違和感無く最適な姿勢を保つことができるようになります。

無理の無い姿勢を保てるため、ロングドライブ時における疲労の軽減につながります。

選べるフットポジション 左足を置くバーの位置は、フットレストバーNEOの取付位置またはバーの固定位置により調整が 可能ですのでドライバーの好みにあわせてご使用いただくことができます。

※調整する位置と数はモデルにより異なります。

機能性とデザイン性を両立 ベースプレートの素材には、ステンレスSUS304（ヘアライン）を採用。

足元の質感を高めています。

バーの素材には、強度の高いジュラルミンA7075を採用。

グリップ力を高めるため切削ローレット加工を 施しています。

これにより、どのポジションに足を置いても瞬時に強い踏み込みに対応できます。

フットレストバーの強度について 街乗りでもカーブなどを運転するたびに無意識に左足で踏ん張っていたりするものです。

この形状で踏ん張っても折れたり曲がったりしないの？と言った質問をいただくことがありますが、 十分な剛性が得られる設計および固定方法としていますので安心してご使用ください。

ドライビングポジションは左足で決まる! NEOPLOT（ネオプロト）フットレストバーNEOは、 ドライビングポジションを決めるうえで、最も重要な左足（軸足）を 置く 『フットレストのポジションを最適化』 するために開発。

左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり軸足を決めることができます。

これまで左足をプレート（平面）で受けるのが常識になっている フットレストを、『バー（丸棒）』で受けることで、驚くほど安定した ドライビングポジションを実現。

アクセルペダルに置いた右足と、フット レストバーNEOに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になる ため、より自然な姿勢で運転することができます。

品番 　NP77220 カラー 　ベースプレート:ブラック 　バー:シルバー（クリアアルマイト） 素材 　ベースプレート:スチール 　バー:ジュラルミン（A7075） サイズ 　バー幅:197mm 適合 　トヨタ(TOYOTA) 　ハイエース(型式：TRH20#/KDH20#/GDH20#) AT車 ※標準幅ボディ車 　レジアスエース(型式：TRH20#/KDH20#/GDH20#) AT車 ※標準幅ボディ車 使用上の注意 　ワイド幅ボディ車は別品番（NP78220）となります。

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